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    政治服务于经济,当美国商务部终于出手时,韩义便知道以色列Mobileye背后的主子按捺不住了。

    Mobileye公司是由Shashua教授和投资商ZivAviram两个人于1999年在以色列耶路撒冷创立;

    这家公司的名字由Mobil和eye组成,用通俗的话说,是要做汽车的眼睛,帮助汽车建立视觉系统,识别周围障碍物,降低交通事故。

    这家公司专注ADAS研发16年,早在十年前就是宝马的供应商了,它曾给宝马5系和6系的自适应巡航功能提供雷达图像识别。

    然而在终于获得80%的市场占有率之后,让人没想到的是,他们选择了美国大财团英特尔的153亿美金的现金收购。

    也就是说,这家激光探测传感器公司背后的主子,其实是英特尔;

    这且不算,早在2016年,藤讯、四维图新和狮子国政府投资公司就打算联合收购德国数字地图公司HERE的10%股份,结果被英特尔给收走了,而且不是10%,是15%。

    藤讯没钱吗?四维图新没钱吗?还是狮子国没钱?

    嗳,人家就不卖给你。有钱也不卖~

    你就说气不气人吧?

    不过就在英特尔完成了一系列布局,眼看就要大发横财,财源广进的时候、天义突然就冒出来了,而且跟Mobileye在ADAS市场杀得难解难分。

    英特尔估计气疯了。也就是韩义不在他们面前,要不然非拿把机关枪把他给突突了不可~

    从这一系列的事情里就能知道为什么美国商务部要封杀天义地图了。

    天义ADAS是搭载的纳米卫星地图,现在把纳米卫星地图给封杀掉,其根本目的就是想遏制住天义向高端传感器市场渗透的可能。

    ……

    ……

    目前天义高级驾驶辅助系统在亚洲以及东欧大部分国家卖的比较好,其余地区进展则非常缓慢。

    很多车企明知道天义技术更优秀,但就是不愿意采用;这里面大部分原因来自美国方面的施压。

    韩义目前也没好的办法,双方呈胶着状态,就在等着哪一方出现纰漏,然后痛打落水狗。

    比如之前的窃密事件,一旦资料真得外泄,可以预见的是,天义将会面临无数车企的退货,好不容易打下的江山转眼便会拱手于人。

    礼拜一上午9点钟,韩义把昨天重新部署的计划进行了宣布。

    “接下来要加大欧洲车企谈判力度,尤其是大众那边,很多车企目前都处于观望当中,只有把这一家公司拿下,才能震慑群雄,让所有人趋之付焉。”

    天义销售部新任总监卢梦琳说:“老板,大众那边跟英伟达已经进入了深度合作模式,新一代高级驾驶辅助系统将应用于法拉利、奥迪及宾利上。”

    说英伟达可能还有人不了解,它有个英文名叫NVIDIA。

    这家总部位于美国加利福尼亚州的人工智能计算机公司,市值高达1500亿美元,年营业额超100亿美元,显卡什么的只占很小的比例。

    顿了一下,卢梦琳抿抿嘴继续说:“相对于大众复杂的内部情况来说,我更建议从宝马入手,苏珊娜女士是一个非常独立且精明的女人,她更懂得如何取舍并且对宝马有着绝对掌控力;这一点上,费迪南德·皮耶希要差了很多。

    据内部资料显示,目前保时捷家族正在对他实施驱逐计划,一旦成功,即使拿下来,也可能会像之前的易能森一样,竹篮打水一场空。”

    韩义想了想说:“行,大众那边先暂缓一下,至于宝马那边……你等我消息。”

    回到办公室,韩义打电话给美国Spaceflight公司的老酷哥弗瑞德·普尔曼。

    电话刚一接通,普尔曼就抱怨道:“虽然我很理解你的心情,但是韩你忘记了时差这件事,并且我已经是一个65岁的老人,你不觉得应该体量一下我吗?”

    打扰睡眠只是一件小事,真正令普尔曼郁闷的是,从去年10月到今年3月,整整过去了5个月,双方的合作一直都没有落实到位。

    主要就是韩义对第三投资方不满意。

    要不背景不干净,要么就是人品不好,还有的则是掺杂了太多政治因素,所以海洋计划一直处于搁浅状态。

    韩义哈哈大笑说:“嘿,弗瑞德,告诉你一个好消息,我找到了投资方。你觉得宝马怎么样?”

    “宝马?”弗瑞德·普尔曼沉吟了一下道:“你确定苏珊娜会是一个好的合作伙伴?”

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